www.na-gas.bg
Монтаж и поддъжка на Газови инжекциони
Газовите уредби за автомобили с директно впръскване на горивото са интелигентно решение за съвременните водачи, които търсят баланс между икономия, екологичност и висока производителност.
При този тип двигатели горивото се впръсква директно в горивната камера под високо налягане, което осигурява по-добро изгаряне, по-нисък разход на гориво и по-висока мощност. Това прави системата по-сложна в сравнение с традиционното индиректно впръскване – и изисква специално разработени газови инжекциони.
Значителна икономия – Цената на автогаза (LPG) е чувствително по-ниска от бензина, което води до реални спестявания при всекидневна употреба.
Без компромис с мощността – Модерните газови инжекциони за директно впръскване са прецизно настроени за съответния двигател, като запазват напълно неговите динамични характеристики.
По-малко вредни емисии – Автогазът е по-чисто гориво, което намалява отделянето на вредни вещества в атмосферата.
По-дълъг живот на двигателя – По-ниските температури на горене и по-чистото изгаряне щадят двигателя и удължават неговия живот.
Газовите уредби за директно впръскване използват комбинация от газ и малко количество бензин, като така се гарантира правилното охлаждане и смазване на инжекторите. Инжекционната система е прецизно управлявана от електронен блок, който следи в реално време работата на двигателя и осигурява оптимална работа на газовата уредба.
Инсталираме газови инжекциони на широка гама модели с директно впръскване – бензинови турбо и атмосферен двигатели на марки като VW, Audi, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot, Ford и други. Преди всяка инсталация се прави пълна диагностика и консултация, за да се избере най-подходящата система според конкретния автомобил и начина му на експлоатация.
Работим със сертифицирани системи от доказани производители и предлагаме професионален монтаж, настройка и следгаранционно обслужване. Даваме гаранция както за компонентите, така и за извършената работа.
Газовите инжекциони за двигатели с индиректно (портово) впръскване на горивото са най-популярният и доказан във времето начин за преминаване на газ. Те предлагат идеален баланс между производителност, икономия и надеждност – без компромис с работата на двигателя.
При този тип двигатели горивото се впръсква в смукателния колектор, преди клапаните, където се смесва с въздуха. Това ги прави идеални за работа на газ, тъй като смесообразуването е по-просто, а управлението – по-гъвкаво.
Класическата уредба с изпарител и т.нар. „плочка“ е механична система, която дозира газа грубо, на база вакуум. Това води до:
по-висок разход на гориво;
загуба на мощност;
нестабилна работа на празен ход;
по-често „превключване“ на бензин при натоварване;
риск от обратно връщане на пламък (backfire), което може да повреди въздушния филтър или дори колектора.
Модерният газов инжекцион е електронно управлявана система с индивидуални газови дюзи за всеки цилиндър. Тя работи аналогично на бензиновата инжекционна система и предлага редица предимства:
Прецизно дозиране на горивото – по-нисък разход и по-гладка работа на двигателя;
Без загуба на мощност – автомобилът запазва пълната си динамика;
Автоматична адаптация – ECU следи параметрите в реално време и регулира подаването на газ спрямо стила на шофиране;
По-добра устойчивост при натоварване – без засичания или принудително превключване на бензин;
По-дълъг живот на двигателя – благодарение на по-чистото изгаряне и равномерна работа;
Лесна поддръжка и диагностика – системата поддържа връзка с OBD и позволява лесно следене и настройка.
Газовият инжекцион е най-сигурната инвестиция в икономия и комфорт при шофиране. Без „лутане“ в обороти, без неравномерен празен ход, без опасност от взривове в смукателния колектор. И всичко това – с разход на гориво до 40-50% по-нисък спрямо бензин.
Съвременните системи стартират на бензин и автоматично превключват на газ, когато двигателят достигне нужната температура. Всичко става без намеса от страна на шофьора – тихо, плавно и незабележимо.
Пробег (месечно) | Разход бензин (2.80 лв./л) | Разход LPG (1.30 лв./л) | Месечна икономия |
---|---|---|---|
1 000 км | ~280 лв. | ~130 лв. | ~150 лв. |
2 000 км | ~560 лв. | ~260 лв. | ~300 лв. |
3 000 км | ~840 лв. | ~390 лв. | ~450 лв. |
💡 В зависимост от стила на шофиране и типа автомобил, инвестицията в газов инжекцион се изплаща средно за 6–9 месеца.
Сравнение | Класическа уредба („плочка“) | Съвременен газов инжекцион |
---|---|---|
Точност на впръскване | Механична, груба | Електронно контролирана, прецизна |
Разход на газ | Висок | Оптимизиран, до 30–50% по-нисък |
Мощност на двигателя | Намалява | Запазва се напълно |
Рискове | Обратно връщане на пламък, повреди | Безопасна и стабилна работа |
Настройка и поддръжка | Ръчна, трудна | Софтуерна, бърза и точна |